מידות ושטח לינה
פרובוקס עם אוהל גג
חוקר הקמפקט שלנו. חיסכון מצוין בדלק, קומפקטי במיוחד וקל לחניה, עם 5 מושבים ושטח מטען עצום. מושלם לזוגות.
מפרט טכני
| אורך | 4.24 m |
| רוחב | 1.69 m |
| גובה | 1.98 m (with tent) |
| גודל מיטה | מיטת אוהל גג: 200 ס"מ × 120 ס"מ |
| סוג דלק | בנזין רגיל |
| תיבת הילוכים | אוטומטי |
| מערכת הנעה | הנעה קדמית/אחורית (2WD) |
| נפח מנוע | 1.5L |
| צריכת דלק | 13-18 km/L |
| נפח מטען | מתאים ל-2-3 מזוודות גדולות בתא המטען |
✓ הבעלים עונה אישית · ✓ ללא תשלום וללא מסמכים עד שנאשר את התאריכים · ✓ ביטול חינם עד 8 ימים לפני
ציוד קמפינג ואביזרים כלולים
מצעים ושינה
- מיטת אוהל גג: 200 ס"מ × 120 ס"מ
- 2 Sleeping Bags
- 2 Pillows & Pillowcases
- Fitted Sheets
מטבח ובישול
- Portable Gas Stove
- 1 Gas Canister
- Cooking Pot & Pan
- Tableware Set for 2
- Cooler Box
נוחות וחשמל
- תחנת כוח ניידת של 500Wh כלולה
- 2 Camping Chairs
- Camping Table
- LED Camping Lantern
- מאוורר חינם (יוני–ספטמבר)
איך זה עובד
1. קבלת קוד למפתח
קבלת קוד לתיבת המפתחות ב-WhatsApp לפני האיסוף.
2. איסוף עצמי
איסוף בבסיס האקוזאקי שלנו, פתיחת תיבת המפתח ויציאה לדרך.
3. החזרה פשוטה
החזרה עם מיכל דלק מלא, והשארת המפתח בתיבת ההחזרה.
ביטוח והגנה
ביטוח CDW בסיסי כלול
כלול במחיר ההשכרה. מכסה נזק לרכב ולצד שלישי עם השתתפות עצמית.
- ¥0 extra daily charge
- Vehicle damage deductible: up to ¥100,000
- Property damage deductible: up to ¥100,000
- NOC applies in case of downtime (¥20,000 - ¥50,000)
כיסוי מלא ללא סיכון
שדרוג אופציונלי. מפחית את כל ההשתתפויות העצמיות ודמי ההשבתה (NOC) ל-¥0. כולל גרר בחינם.
- +¥5,000 per day
- All deductibles reduced to ¥0
- NOC reduced to ¥0
- Free emergency towing & roadside assistance
- Tire puncture repair coverage
רכבים נוספים להשוואה
בונגו עם מיטה מובנית
הקרוזר הבנוי בעבודת יד שלנו. מרווח מספיק כדי להירגע וליהנות בפנים גם בימים גשומים. למרות גודלו, רוחב הרכב צר, מה שהופך אותו לקל להפליא לנהיגה בכבישי יפן.
פוקט לופט
חוקר אוהל הגג האולטרה-קומפקטי שלנו, הבנוי על בסיס משאית דייהטסו הייג'ט הבטוחה והאמינה. מתאים לעד 4 אורחים (2 באוהל הגג, 2 בתוך הקבינה) com מעבר פנימי ישיר לאוהל. מושלם לזוגות המחפשים קלות נהיגה קיצונית, חיסכון גבוה בדלק ונופים של 360 מעלות בכבישים הצרים של יפן.