Kyushu im Winter mit Camper oder Wohnmobil: Küstenroute in Japan

Kurz gesagt: Kyushu eignet sich im Winter gut für eine Reise mit Camper oder Wohnmobil, solange Sie an der Küste und im Flachland bleiben. Im Januar erreichen Fukuoka, Nagasaki, Kagoshima und Miyazaki tagsüber im Mittel 10 bis 13 °C, nachts liegen die mittleren Tiefstwerte zwischen 3 und 5 °C (Klimanormalwerte 1991 bis 2020 des japanischen Wetterdienstes JMA). In den Bergen im Inselinneren sieht das anders aus, deshalb führt die Route in diesem Artikel an den Bergstraßen vorbei.

Wir vermieten Camper ab Hakozaki in Fukuoka, etwa 10 Minuten vom Flughafen Fukuoka. Viele unserer Wintergäste bleiben drei bis fünf Wochen. Die Route unten ist für langsames Reisen gedacht, dazu kommt eine kürzere Variante für 10 bis 14 Tage.

Stand Ende Oktober 2026 sind von Dezember bis Februar die meisten Tage noch frei: freie Vans für 4 Wochen ab dem 11. Januar 2027 anzeigen.

Kyushu im Winter: Wetter und Temperaturen im Januar an der Küste

Die Tabelle zeigt die offiziellen JMA-Normalwerte für den Januar, den kältesten Monat. Die Spalte „Nächte unter 0 °C“ zählt die Tage, an denen das Minimum unter dem Gefrierpunkt lag. „Tage mit Schnee oder Schneeregen“ zählt jeden Tag, an dem Schnee oder Schneeregen beobachtet wurde, auch nur ein paar Flocken. An den meisten dieser Tage bleibt nichts liegen.

Stadt (Normalwerte Januar)	Mittleres Maximum	Mittleres Minimum	Nächte unter 0 °C	Tage mit Schnee oder Schneeregen
Fukuoka	10,2 °C	3,9 °C	1,2	9,2
Nagasaki	10,7 °C	4,0 °C	1,6	7,0
Kagoshima	13,1 °C	4,9 °C	0,8	4,3
Miyazaki	13,0 °C	3,0 °C	5,6	1,3
Oita (bei Beppu)	10,7 °C	2,6 °C	5,7	6,4
Kumamoto (Ebene im Landesinneren)	10,7 °C	1,6 °C	10,5	6,6

Quelle: JMA-Klimanormalwerte 1991 bis 2020 (der Link öffnet Fukuoka, die anderen Städte stehen auf derselben Website, auf Japanisch). Das Wetter in allen Monaten zeigt unser Artikel Kyushu weather by month (Englisch).

Schnee, der liegen bleibt, ist an der Küste selten: Die mittlere Neuschneesumme für den ganzen Januar beträgt in Fukuoka laut JMA 1 cm.

Selten heißt aber nicht nie.

Im Februar 2025 und erneut im Februar 2026 veröffentlichten das Kyushu-Büro des japanischen Verkehrsministeriums (MLIT) und der Autobahnbetreiber NEXCO West Listen mit Autobahnen und Nationalstraßen, die wegen starken Schneefalls gesperrt waren oder gesperrt werden könnten. Darauf standen nicht nur Bergstraßen. Auch einige Abschnitte, über die die Küstenroute in diesem Artikel führt, waren dabei. Sie stehen weiter unten am Ende des Abschnitts über die Straßen, die Sie im Winter meiden sollten.

Kurze Tage: vor Einbruch der Dunkelheit parken

Im Winter sind die Tage auf Kyushu kurz. Hier die Zeiten für Sonnenaufgang und Sonnenuntergang in Fukuoka laut dem Nationalen Astronomischen Observatorium Japans (NAOJ). In den anderen Städten der Route weichen sie um höchstens etwa zehn Minuten ab.

Fukuoka	Sonnenaufgang	Sonnenuntergang
1. Dezember 2026	7:04	17:10
21. Dezember 2026	7:18	17:14
1. Januar 2027	7:23	17:21
31. Januar 2027	7:16	17:48
28. Februar 2027	6:49	18:14

Planen Sie jeden Fahrtag so, dass Sie im Dezember und Januar bis etwa 17 Uhr am Übernachtungsplatz ankommen. Raststätten und Campingplätze findet man bei Tageslicht viel leichter.

Diese Straßen meiden Sie von Dezember bis Februar

Wir bitten unsere Wintergäste, von Dezember bis Februar keine Bergstraßen zu fahren, also nicht zum Aso, nicht in die Kuju-Berge, nicht über den Yamanami Highway und nicht auf der Straße nach Kurokawa Onsen. Der Aso zeigt, warum. Die JMA-Station Aso-Otohime liegt auf 487 m am Boden der Caldera und misst im Januar ein mittleres Minimum von -2,7 °C. Der Kraterbereich, wo die frühere JMA-Station Aso-san auf 1.142 m stand, liegt noch deutlich höher.

Auch Autobahnen werden bei starkem Schneefall gesperrt. Dieselben offiziellen Meldungen nannten den Kyushu Expressway von Yatsushiro über Hitoyoshi bis Ebino (Februar 2025) und den Oita Expressway zwischen Asakura und Hita (Februar 2026). Über diese Abschnitte im Landesinneren fährt man normalerweise von Fukuoka nach Kagoshima und von Fukuoka nach Beppu. Die Route unten umfährt sie an der Küste.

Schicken Sie uns vor der Abholung Ihre geplante Route per WhatsApp. Wir schlagen Ihnen dann eine Route an der Küste und im Flachland vor, ohne verschneite Bergstraßen. Auch unterwegs können Sie uns nach dem Straßenzustand fragen, gern auf Deutsch. In den späten Nachtstunden in Japan kann eine Antwort länger dauern.

Gibt die JMA für Ihre Gegend eine Warnung vor starkem Schneefall heraus, bleiben Sie an diesem Tag, wo Sie sind.

Pannenhilfe gibt es bei jeder Miete rund um die Uhr. Die Wettervorhersage finden Sie auf der englischen Website der JMA. Gesperrte Straßen zeigt JARTIC auf einer Karte (auf Japanisch).

Abschnitte auf den offiziellen Schnee-Sperrlisten

Die Küstenroute umgeht nicht jede Straße auf diesen offiziellen Listen. Unter anderem standen die folgenden Abschnitte darauf, manche als gesperrt, andere als wahrscheinlich bald gesperrt. Schauen Sie am Abend vorher in die Vorhersage und am Morgen auf JARTIC:

Karatsu bis Imari, Arita und Takeo bis Ureshino (Etappe 2): Im Februar 2025 war der Nishi-Kyushu Expressway zwischen Karatsu-Chijika-Yamada und Imari-Higashi-Fusho gesperrt, für die Nationalstraße 202 zwischen Karatsu und Imari wurde eine Sperrung erwartet. Dieser Abschnitt führt über Kitahata und Minamihata durchs Landesinnere, weg vom Meer. Am 5. Februar 2025 waren außerdem der Nishi-Kyushu Expressway zwischen Takeo JCT und Takeo-Minami, auf dem Weg zwischen Arita und Takeo, und der Nagasaki Expressway zwischen Saga-Yamato und Ureshino gesperrt.
Satsumasendai bis Kagoshima (von Izumi zu Etappe 7): die Nationalstraße 3 zwischen Satsumasendai und Ichiki sowie der Minami-Kyushu Nishimawari Expressway von Satsumasendai über Ichiki bis Kagoshima-nishi (Februar 2025). Der Expressway zwischen Ichiki und Kagoshima-nishi und die Nationalstraße 3 von Ichikikushikino bis Kagoshima standen im Februar 2026 erneut auf der Liste.
Kagoshima oder Ibusuki nach Miyazaki (Etappe 9): Im Februar 2025 standen mehrere Wege durchs Landesinnere als wahrscheinlich gesperrt auf der Liste: der Kyushu Expressway zwischen Kurino und Mizobe-Kagoshima-Kuko, der Higashi-Kyushu Expressway zwischen Kokubu und Sueyoshi-Takarabe und die Nationalstraße 10 zwischen Kirishima und Soo. Fragen Sie uns an diesem Tag per WhatsApp, welche Straße Sie nehmen sollen.
Kanda bis Nakatsu (Etappe 11, auf dem Rückweg nach Fukuoka): Im Februar 2025 war der Higashi-Kyushu Expressway zwischen Kanda-Kitakyushu-Airport und Nakatsu gesperrt, für die Nationalstraße 10 zwischen Kanda und Nakatsu wurde eine Sperrung erwartet.

Warm schlafen: Welcher Van passt im Winter?

Pocket Loft: hat eine Standheizung, die den Innenraum ohne laufenden Motor wärmt. 2 Sitze, 2 Schlafplätze im Dachzelt (Zugang von innen) oder im Kabinenbett. Montag bis Freitag ab ¥25.000 pro Tag.
Bed Bongo Brawny (zwei Vans, HOUJICHA LATTE in Beige und MATCHA LATTE in Hellgrün, bis auf die Farbe gleich): keine Standheizung, nachts wird darin also nicht geheizt. Von Dezember bis Februar leihen wir Ihnen auf Wunsch kostenlos eine Heizdecke sowie zusätzliche Schlafsäcke und Decken. Die Zweitbatterie versorgt die Steckdosen auch bei ausgeschaltetem Motor. 3 Sitze, 2 Schlafplätze im festen Doppelbett (190 × 135 cm). Montag bis Freitag ab ¥22.000 pro Tag.
Roof Tent Probox: bis zu 5 Sitze, 2 Schlafplätze im Dachzelt (200 × 120 cm), dazu eine tragbare Powerstation mit 500 Wh. Montag bis Freitag ab ¥22.000 pro Tag.

Im Winter liegen in jedem Van Schlafsäcke als Zweier-Set: ein Winterschlafsack plus ein Innenschlafsack. Wenn Ihnen warme Nächte am wichtigsten sind, nehmen Sie den Pocket Loft mit Standheizung. Oder Sie buchen einen Bongo und bestellen die Heizdecke gleich mit.

Lassen Sie den Motor nachts aus, auch in den kältesten Nächten.

Liegt Schnee am Auspuff, wird ein laufender Motor zur Kohlenmonoxid-Gefahr. In einem Test des japanischen Automobilclubs JAF stieg das Kohlenmonoxid im Innenraum eines Autos, dessen Auspuff im Schnee steckte, 16 Minuten nach dem Motorstart auf 400 ppm, den Grenzwert für eine kurzzeitige Belastung. Mit einem etwa 5 cm geöffneten Fenster waren nach rund 40 Minuten ebenfalls 400 ppm erreicht.

Das zweite Winterproblem heißt Kondenswasser. Schlafen zwei Personen im geschlossenen Van, sind die Scheiben am Morgen nass. Lassen Sie nachts ein Fenster einen Spalt offen und wischen Sie die Scheiben vor der Abfahrt mit einem kleinen Handtuch trocken.

Kyushu-Rundreise im Winter: 3 bis 5 Wochen an der Küste ab Fukuoka

Die Runde führt gegen den Uhrzeigersinn um Kyushu, überwiegend an der Küste, und meidet die oben genannten Bergstraßen. Die Nächte pro Etappe sind Vorschläge. In gemütlichem Tempo dauert die ganze Runde etwa vier Wochen. Für drei Wochen bleiben Sie an den meisten Etappen eine Nacht weniger, für fünf Wochen hängen Sie Nächte in Nagasaki, in Kagoshima und in Beppu an.

Etappe	Nächte	Im Winter sehenswert	Hinweise
1. Fukuoka, Dazaifu, Itoshima	2 bis 3	Der Schrein Dazaifu Tenmangu mit seinen Pflaumenbäumen; die Küste von Itoshima westlich der Stadt	Abholung an unserer Basis in Hakozaki, rund um die Uhr per Self-Check-in
2. Karatsu, Arita, Takeo, Ureshino	3	Arita, wo das japanische Porzellan seinen Anfang nahm; die Onsen-Orte Takeo und Ureshino	Unsere Karte listet 11 Michi-no-Eki in der Präfektur Saga
3. Nagasaki	3	Die Chinatown Shinchi; das Laternenfest, falls Ihre Reisedaten passen (es dauert etwa zwei Wochen ab dem chinesischen Neujahr)	Unsere Karte listet 12 Michi-no-Eki in der Präfektur Nagasaki
4. Küste der Shimabara-Halbinsel	2	Die Fußbäder am Meer in Obama Onsen	Auf der Küstenstraße bleiben, dann mit dem Van per Fähre von Shimabara zum Hafen Kumamoto (Kyusho Ferry und Kumamoto Ferry fahren die Strecke)
5. Kumamoto	2	Die Burg Kumamoto	Nachts kälter als an der Küste: im Mittel 10,5 Nächte unter 0 °C im Januar
6. Von Yatsushiro an der Küste nach Izumi	1 bis 2	Mehr als 10.000 Kraniche überwintern in Izumi	Das Kranich-Beobachtungszentrum in Izumi ist vom 1. November bis zum zweiten Sonntag im März geöffnet, von 9 bis 17 Uhr
7. Kagoshima und Sakurajima	3	Der Vulkan Sakurajima, erreichbar mit der städtischen Fähre	Mehr im Sakurajima-Guide (Englisch)
8. Ibusuki	2	Heiße Sandbäder im Sandbadehaus Saraku am Strand von Ibusuki	Saraku schließt jedes Jahr im Dezember für etwa eine Woche zur Wartung, 2026 vom 14. bis 18. Dezember (ibusuki-saraku.jp). Unsere Karte listet 23 Michi-no-Eki in der Präfektur Kagoshima
9. Miyazaki und die Nichinan-Küste	3	Aoshima, eine kleine Insel mit Schrein, erreichbar über eine Brücke	Am Michi-no-Eki Phoenix an dieser Küste ist Übernachten nicht erlaubt
10. Die Ostküste hinauf bis Beppu	3	Die „Höllen“ (Jigoku) von Beppu und Jigoku-mushi, im Dampf heißer Quellen gegartes Essen	Mehr im Beppu-Guide (Englisch)
11. Kunisaki-Halbinsel, Usa, Kitakyushu	2 bis 3	Der Tempel Fuki-ji, dessen Haupthalle ein Nationalschatz ist; Usa Jingu, der Hauptschrein aller Hachiman-Schreine Japans	An der Küste zurück nach Fukuoka. Rückgabe in Hakozaki zwischen 9 und 17 Uhr

Auf vier Teilstrecken dieser Runde liegen Straßen, die auf den offiziellen Schneelisten standen. Sie sind oben unter „Abschnitte auf den offiziellen Schnee-Sperrlisten“ aufgeführt.

Für 10 bis 14 Tage fahren Sie nur die Westhälfte: Fukuoka → Itoshima → Karatsu → Arita → Takeo → Nagasaki → Küste von Shimabara → Fähre nach Kumamoto → Fukuoka. Auch auf dieser Strecke liegen die Abschnitte bei Imari und Takeo aus Etappe 2. Mit zwei Wochen können Sie an der Küste über Izumi weiter bis Kagoshima und Ibusuki fahren und auf demselben Weg zurückkehren.

Das Laternenfest von Nagasaki ist aus den Neujahrsfeiern der chinesischen Gemeinde der Stadt entstanden. Laut der Stadt Nagasaki richtet es sich nach dem 1. bis 15. Tag des neuen Jahres im chinesischen Mondkalender. Die Daten ändern sich deshalb jedes Jahr, und im Dezember und in der ersten Januarhälfte findet das Fest nicht statt. Prüfen Sie die Daten für diesen Winter auf der offiziellen Tourismus-Website von Nagasaki (at-nagasaki.jp), bevor Sie die Reihenfolge Ihrer Etappen festlegen.

Übernachten unterwegs

Die meisten Nächte dieser Runde können Sie an einem Michi-no-Eki verbringen, einer Raststätte an der Landstraße. An vielen Stationen wird eine Pause oder eine Nacht im Fahrzeug geduldet, solange Sie draußen nichts aufbauen: kein Zelt, keine Stühle und kein Kochen vor dem Van. Manche Stationen verbieten das Übernachten. Als wir im Juli 2026 alle 145 Stationen auf Kyushu geprüft haben, schränkten vier davon das Übernachten ein, darunter der Michi-no-Eki Phoenix an der Küste von Miyazaki. Zwei der vier, Munakata und Wellness Arao, haben einen kostenpflichtigen RV-Park, in dem Übernachten ausdrücklich erwünscht ist. Schauen Sie jeden Übernachtungsplatz in unserer Übersicht zum Übernachten im Auto und auf der Karte aller Michi-no-Eki nach.

An einem kalten Abend hilft ein Bad im Onsen vor dem Schlafengehen mehr als jede zusätzliche Decke. Lesen Sie vor dem ersten Bad einmal unseren Artikel zur Onsen-Etikette (Englisch).

Winterfeste an der Route 2026/2027

3. Januar 2027 (Sonntag): Tamaseseri am Hakozaki-gu. Das Tamatorisai des Schreins, besser bekannt als Tamaseseri, beginnt um 13 Uhr mit dem Waschen zweier Holzkugeln. Danach kämpfen Männer im Lendenschurz, die mit Wasser übergossen werden, um eine der Kugeln und schieben sie etwa 250 m zurück zum Hauptschrein. Der Hakozaki-gu liegt in Hakozaki, im selben Viertel wie unsere Basis. Laut Schrein herrscht in den Straßen rundherum Parkverbot. Lassen Sie den Van deshalb stehen und fahren Sie mit der U-Bahn bis Hakozakimiya-mae.
7. Januar 2027 (Donnerstag): Usokae und Onisube am Dazaifu Tenmangu. Das Usokae, ein Tausch geschnitzter Gimpel aus Holz, beginnt um 18 Uhr. Danach folgt das Feuerfest Onisube, das große Feuer brennt gegen 21 Uhr.
25. Februar 2027 (Donnerstag): Baikasai am Dazaifu Tenmangu. Auf dem Schreingelände stehen rund 6.000 Pflaumenbäume in etwa 200 Sorten, die zum Frühling hin nacheinander blühen.
November bis März: Kraniche in Izumi. Die ersten Kraniche kommen Mitte Oktober, mehr als 10.000 bleiben bis etwa März. Das Beobachtungszentrum schließt die Saison am zweiten Sonntag im März, 2027 ist das der 14. März.

Tipps fürs Fahren im Winter auf Kyushu

Rechnen Sie am frühen Morgen mit Glätte auf Brücken, Überführungen und in schattigen Kurven, auch wenn der Rest der Straße trocken ist. Kumamoto hat im Januar im Mittel 10,5 Nächte unter 0 °C, Miyazaki 5,6 (JMA).
Fahren Sie in der ersten Stunde eines kalten Morgens langsam. Bremsen Sie früh, lenken Sie sanft und nehmen Sie auf langen Gefällen einen niedrigeren Gang, statt dauernd zu bremsen.
Prüfen Sie jeden Abend die Vorhersage und ändern Sie den Plan für den nächsten Tag, wenn Schnee angesagt ist.
In Japan gilt Linksverkehr, das Lenkrad sitzt rechts. Alle unsere Vans haben Automatik und fahren mit Normalbenzin. Tanken Sie lieber am Nachmittag, statt im Dunkeln eine Tankstelle zu suchen.
Die Autobahnmaut zahlen Sie selbst. Die ETC-Karte für die Mautstellen bekommen Sie kostenlos, wenn Sie sie bei der Buchung vorab anfragen.
Nach jedem Unfall, auch nach einem Kratzer, rufen Sie vor Ort die Polizei unter 110 und schreiben uns danach per WhatsApp.

Packliste für den Winter im Camper

Kleidung zum Schichten: Thermo-Unterwäsche, Fleece und eine winddichte Jacke. Die Nächte an der Küste liegen im Januar im Mittel bei 3 bis 5 °C.
Mütze und Handschuhe, dazu dicke Socken für die Nacht.
Schuhe zum Reinschlüpfen für den Weg zur Toilette in der Nacht.
Ein kleines Handtuch für das Kondenswasser an den Scheiben.
Ladekabel: Bongo und Pocket Loft haben Steckdosen an der Zweitbatterie, im Probox gibt es eine Powerstation mit 500 Wh.

Die vollständige Liste finden Sie in unserer Packliste für den Campervan (Englisch).

Camper mieten im Winter: Preise für lange Aufenthalte

Von Montag bis Freitag kosten der Roof Tent Probox und der Bed Bongo Brawny ab ¥22.000 pro Tag (ca. 124 €), der Pocket Loft ab ¥25.000 (ca. 141 €). Samstag und Sonntag kosten 150 % des Preises von Montag bis Freitag. Für Termine von Dezember 2026 bis Februar 2027 gibt es keine Saisonpreise. Saisonpreise gelten nur an manchen Tagen zur Herbstfärbung, zur Kirschblüte und im Frühling.

Lange Mieten bekommen Rabatt auf den Gesamtpreis: 10 % ab 7 Tagen, 15 % ab 14 Tagen und 20 % ab 21 Tagen. Ab 21 Tagen kostet ein Probox oder Bongo damit ¥17.600 pro Tag von Montag bis Freitag und ¥26.400 pro Samstag oder Sonntag, der Pocket Loft ¥20.000 beziehungsweise ¥30.000.

Eine Miete von 28 Tagen enthält immer 20 Tage von Montag bis Freitag und 8 Samstage oder Sonntage. Von Dezember 2026 bis Februar 2027 kostet sie nach 20 % Rabatt ¥563.200 für einen Probox oder Bongo (ca. 3.200 €) und ¥640.000 für den Pocket Loft (ca. 3.600 €).

Die Miettage zählen wir in Abschnitten von 24 Stunden ab Ihrer Abholzeit. Liegt die Rückgabezeit am letzten Tag nach der Uhrzeit, zu der Sie abgeholt haben, zählt dieser Tag als voller Miettag. Ein Beispiel: Abholung am 11. Januar um 10 Uhr und Rückgabe am 7. Februar bis 17 Uhr ergeben 28 Tage. Die Links unten rechnen mit Abholung um 10 Uhr und Rückgabe am letzten Tag bis 17 Uhr, die Buchungsseite zeigt dann genau die angegebene Zahl von Tagen.

Holen Sie den Van erst am Abend ab, etwa nach einem späten Flug, und geben ihn früher am Tag zurück, ist es ein Miettag weniger. Damit Ihnen der Rabatt ab 21 Tagen dann sicher ist, legen Sie die Rückgabe auf 21 Tage nach dem Abholdatum.

Nicht im Tagespreis enthalten sind Benzin, Autobahnmaut und die Kaution von ¥50.000. Die Kaution bekommen Sie innerhalb von 7 Geschäftstagen zurück, abzüglich Maut, Benzin und anderer Kosten. Auf einer langen Reise lohnt sich der optionale WLAN-Router ohne Datenlimit: ¥1.000 pro Tag (ca. 5,64 €), höchstens ¥10.000 pro Miete, ab dem 11. Tag kostet er nichts mehr. Die Zahl der Router ist begrenzt, fragen Sie deshalb vorab an.

Diese Links öffnen unsere Buchungsseite mit eingetragenen Daten und zeigen, welche Vans frei sind:

Fahrzeuge, Versicherung (CDW) mit Selbstbeteiligung und den Ablauf der Buchung erklärt unser Guide zum Camper- und Wohnmobil-Mieten in Japan.

Führerschein: Was Sie aus Deutschland brauchen

Einen internationalen Führerschein aus Deutschland erkennt Japan nicht an. Sie brauchen stattdessen eine offizielle japanische Übersetzung Ihres Führerscheins, vom JAF oder online vor der Anreise über unseren Partner JDLTC, und führen sie zusammen mit dem Originalführerschein mit. Dieselbe Regel gilt für Führerscheine aus der Schweiz, Frankreich, Belgien, Monaco und Taiwan.

Für Führerscheine aus Ländern des Genfer Abkommens von 1949, etwa den USA, Großbritannien oder Australien, gilt etwas anderes: internationaler Führerschein nach dem Abkommen von 1949, Originalführerschein und Reisepass. Die Regeln für alle Länder stehen in unserem Führerschein-Guide für Japan (Englisch), die Details für Deutsche in Can I Drive in Japan with a German License? (Englisch).

Häufige Fragen

Kann man im Winter mit Camper oder Wohnmobil durch Kyushu fahren?

Ja, an der Küste und im Flachland. Im Januar erreichen die großen Küstenstädte tagsüber im Mittel 10 bis 13 °C und nachts 3 bis 5 °C (JMA-Normalwerte 1991 bis 2020). Von Dezember bis Februar bitten wir unsere Gäste, Bergstraßen wie am Aso, in den Kuju-Bergen oder auf dem Yamanami Highway und die Straße nach Kurokawa Onsen zu meiden.

Schneit es auf Kyushu im Winter?

Schnee oder Schneeregen gibt es an einigen Tagen in jedem Winter, im Norden häufiger: in Fukuoka an etwa 9 Tagen in einem durchschnittlichen Januar. Liegen bleibt der Schnee selten, die mittlere Neuschneesumme für den ganzen Januar beträgt in Fukuoka 1 cm. Eine starke Kältewelle kann trotzdem Straßen im Flachland sperren, auch Abschnitte der Küstenroute in diesem Artikel. An solchen Tagen bleiben Sie, wo Sie sind.

Welcher Camper hat eine Heizung?

Der Pocket Loft hat eine Standheizung, die den Innenraum ohne laufenden Motor wärmt. Die beiden Bed Bongo Brawny haben keine Standheizung. Von Dezember bis Februar leihen wir Ihnen auf Wunsch kostenlos eine Heizdecke sowie zusätzliche Schlafsäcke und Decken.

Darf man im Winter an einem Michi-no-Eki übernachten?

Ja, an vielen Stationen: Eine Nacht im Fahrzeug wird geduldet, solange draußen nichts aufgebaut wird. Einige Stationen verbieten das Übernachten, prüfen Sie deshalb vorher unsere Karte.

Kann man nachts zum Heizen den Motor laufen lassen?

Nein. In einem Test des japanischen Automobilclubs JAF erreichte das Kohlenmonoxid in einem Auto mit eingeschneitem Auspuff schon nach 16 Minuten gefährliche 400 ppm.

Gibt es Rabatt für einen Monat im Winter?

Ja: Der Gesamtpreis sinkt ab 7 Tagen um 10 %, ab 14 Tagen um 15 % und ab 21 Tagen um 20 %. Da es von Dezember 2026 bis Februar 2027 keine Saisonpreise gibt, kosten 28 Tage ¥563.200 für einen Probox oder Bongo und ¥640.000 für den Pocket Loft, ohne Benzin, Maut und Kaution.

Reicht ein internationaler Führerschein aus Deutschland?

Nein. Japan erkennt den internationalen Führerschein aus Deutschland nicht an. Sie brauchen eine offizielle japanische Übersetzung Ihres Führerscheins (vom JAF oder über unseren Partner JDLTC) und den Originalführerschein. Dasselbe gilt für Führerscheine aus der Schweiz, Frankreich, Belgien, Monaco und Taiwan.